ヴィッツ 買取価格

これがヴィッツの買取査定相場!

平均買取価格 205,179円
最高価格 831,000円
最低価格 38,000円

最高の査定金額がついたのは、

  • 2016年式
  • ブラック(黒)
  • ヴィッツ 1.3 U
  • 走行距離 2〜3万km

 

ヴィッツ

 

独自に収集した中古車買取データから、ヴィッツ(トヨタ)の価格相場を分析しました。
買取額相場としては、全データを通して205,179円となりました。

 

 

年式別での買取価格推移

2004年(平成16年)〜2016年(平成28年)の年式別で分析したトヨタのヴィッツ。

 

 

年式 平均価格 最高価格 最低価格
2004年 106,120 197,000 45,000
2005年 89,633 313,000 42,000
2006年 72,379 197,000 41,000
2007年 70,856 301,000 45,000
2008年 121,690 481,000 45,000
2009年 155,756 348,000 50,000
2010年 145,090 369,000 38,000
2011年 277,776 651,000 134,400
2012年 310,059 665,000 50,000
2013年 352,629 754,000 50,000
2014年 536,650 649,000 421,600
2015年 635,800 810,000 532,000
2016年 678,067 831,000 587,200

 

 

カラー別での買取価格推移

車体の色(ボディーカラー)ごとに分析したトヨタ・ヴィッツの査定額。

 

 

カラー 平均価格 最高価格 最低価格
ホワイトパール 223,271 644,000 45,000
ホワイト 250,720 649,000 42,000
ブラック 183,692 831,000 38,000
パープル 252,100 754,000 40,000
シルバー 157,647 810,000 43,000
グレー 224,207 665,000 48,000
ピンク 287,800 716,000 39,000
ブルー 251,588 640,800 43,000
レッド 161,000 588,000 45,000

 

走行距離別での買取価格推移

走行距離で分析した、ヴィッツの査定額。

 

 

走行距離 平均価格 最高価格 最低価格
0〜1万km 342,475 616,000 45,000
1〜2万km 390,983 651,000 150,000
2〜3万km 343,587 831,000 64,000
3〜4万km 358,390 810,000 45,000
4〜5万km 229,074 665,000 45,000
5〜6万km 193,583 529,000 45,000
6〜7万km 133,318 390,400 43,000
7〜8万km 138,922 348,000 39,000
8〜9万km 117,975 308,000 38,000
9〜10万km 99,618 198,000 45,000
10〜11万km 95,756 204,800 40,000
11〜12万km 102,250 244,800 43,000
12〜13万km 89,600 160,000 53,600
13〜14万km 88,367 178,400 40,000

 

グレード別での買取価格推移

走行距離で分析した、ヴィッツの査定額。

 

 

グレード 平均価格 最高価格 最低価格
ベースグレード 249,000 649,000 41,000
1.0 B Sエディション 127,143 266,000 40,000
1.0 F 192,303 665,000 39,000
1.0 F Lパッケージ ネオエディション 107,600 125,600 89,600
1.0 F Mパッケージ 159,133 170,400 143,000
1.0 F アドバンスドエディション 46,500 48,000 45,000
1.0 F リミテッド 129,629 359,000 38,000
1.0 U 174,667 265,000 45,000
1.0 ジュエラ 335,600 716,000 116,000
1.3 F 218,330 634,400 43,000
1.3 F アドバンスドエディション 56,000 94,000 45,000
1.3 F シエル 373,360 456,000 299,200
1.3 F スマートストップパッケージ 246,700 340,000 204,800
1.3 F スマイルエディション 252,000 435,000 50,000
1.3 F リミテッド 91,029 188,000 45,000
1.3 RS 154,029 197,000 99,000
1.3 U 245,633 831,000 45,000
1.5 RS 211,706 568,000 57,000

 

ヴィッツの売却体験談

売却の体験をした人々のイメージ

 

ここでは、このサイト独自で集めたユーザーからの中古車売却の体験談をご紹介します。
査定での成功・失敗談、買取業者選びのヒントなどが参考になれば幸いです。

ヴィッツはすぐに売れ!

体験談の人物イラスト1

O・Sさん(40歳)

  • 3年落ち
  • 走行距離 32,000キロ
  • 査定額 60万円

仕事用ということで新車ではなく、少しでもコストを削減しようということで中古で買ったヴィッツ。
見た目もきれいで、2015年式3000キロといった当時としてはなかなか条件が良かったので速攻購入しました。

 

そして2018年になり、もう少し大きな車が必要になったということでこのヴィッツを売ってしまおうということになりましたが、どこで売ったらいいのか分からない。

 

かといってインターネット上にある一括査定サイトを使うのも、何かと後が面倒臭いということで、近所にある大手買取店のWebサイトを探してそこでオンライン査定を行った後に出張査定をお願いする形となりました。

 

条件的には中古車購入で3年落ち、走行距離は約32000キロで、事故歴もなく目立ったキズなどもない良い状態を保っています。
出された査定額は60万円!

 

営業マン曰く
「ほんとうだったら80万円ぐらい出せたのですが、このボディではちょっと・・・」

 

ボディのどこか悪いのかと聞いたら、ボディが歪んでいると言われました。
確かにドアやリヤハッチの開け閉めした時に異音が出たり、重たくなったりしてオイルをさしたり、ディーラーでヒンジの調整などをしてもらった記憶が多数あります。

 

車の故障イメージ

 

どうやらトヨタの車、特に大衆車はコストをかけないで作られているので1万キロも乗らないうちにボディがねじれてきてしまうようですよ。
「ヴィッツはすぐに売れ」が高額買取術っぽいですよ。

高く売るには購入時から注意を

体験談の人物イラスト2

Y・Aさん(51歳)

  • ハイブリッドモデル
  • 1年落ち
  • 走行距離 15,000キロ
  • 査定額 50万円

遅ればせながら、発売されたヴィッツのハイブリッドモデル、アクア嫌いの私には気になる存在で発売されるや否やすぐに買ってしまいました。
しかしこれが大間違い。

 

これは完璧に私が悪いのですが、ヴィッツのハイブリッドモデルはボディこそ違いますが、99%アクアと同じということを知らなかったのです。
気に入らない車を乗り続けるのもストレスになりますので、購入してからわずか1年足らず15,000キロ乗っただけ売ることにしました。

 

まずは近所にある大手買取店のG社に電話を入れて、出張査定を依頼。

 

営業マンが来て挨拶を取り交わした後の第一声が
「ヴィッツとは聞いておりましたが、ハイブリッドだったのですね・・・。」
とちょっと笑いながら、困りながら言いました。

 

車の故障イメージ

 

「ハイブリッドだと何かあるのですか?」
と聞いてみたところ、
「お客様はまだ1万5千キロぐらいしか乗っておりませんのでご存じないかもしれませんが、ヴィッツのハイブリッドシステムはアクアと同じもので、故障がとにかく多いのですよ。それがあるので中古車市場では人気が今一つで、むしろガソリンエンジンの方が人気があるんです。」

 

なるほど、だからたった50万円にしかならなかったのかぁ〜。
かなりのショックを受けました。

 

ヴィッツを高く売るには、車を買う時から考えなければならないようですね。

買取店での最低額を提示される

体験談の人物イラスト3

T・Hさん(37歳)

  • 2014年式
  • 走行距離 8万キロ
  • 査定額 10万円

通勤用にと2014年に購入したヴィッツ。
1年ぐらい乗り続けた頃からでしょうか、朝出勤する時にエンジンをかけるとエンジンルームから「パタパタ」といったタペット音が大きくなったような音がするようになりました。

 

不思議なことに車に乗って道路に出るころにはすっかり直っている、これが毎日続いたわけです。
しかしその音が日増しに大きくなってきたし、走行距離も8万キロに近づいてきたので売ることにしました。

 

売った場所は大手の買取店A社で、出張査定で査定を受けることに。
その際、エンジンをかけた時に営業マンが言いました。
「今はないみたいですが、朝とかエンジンから変な音しませんか?」

 

その問いかけに、今その症状が出ていないので正直に言う必要もないかと思って
「それはないです」
と言いましたが、営業マンはにやにやしながら
「そうですか・・・・」

 

そしてその後、出された査定額は10万円・・・いわゆる買取店での最低額です。

 

車の査定額イメージ

 

理由を聞いたらこう答えました。
「この車のエンジン、1NR-FKE型というのですが、このエンジンは必ずといっていいほどカーボンがたまることでエンジントラブルを起こすのですよ。実はこの車もその症状がわずかに出ていますので、大幅に減額となりました」
ということらしいです。

 

 

ヴィッツの型式一覧はこちら!

DBA-NSP130 DBA-KSP130 DBA-NSP135 DAA-NHP130 DBA-NCP131 NCP131 DBA-KSP90
CBA-NCP95 DBA-SCP90 DBA-NCP91 CBA-SCP10 CBA-SCP13 CBA-NCP15
CBA-NCP10 CBA-NCP13 UA-SCP13 UA-NCP10 UA-NCP15 UA-SCP10
UA-NCP13 TA-NCP10 TA-NCP15 TA-SCP10 TA-NCP13 GH-NCP10
GH-NCP15 GH-SCP10 GF-SCP10

 

このサイトでの査定価格表について

当サイト独自で収集したデータに基づいています。
実際の買取額とは異なる場合があります。
車体のキズや汚れ・凹み、修復・修理歴・事故車かどうかなどのコンディションにより、
さらには新型車へのモデルチェンジのタイミング等で価格は変動していきます。
また、平成何年式などの年式や3年落ち・10年落ちなどでもあっという間に変化していく事もあります。
ディーラーでの下取り額とも、比較してみることをおすすめします。
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